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35ХМ- 锻料锻饼爱采购　　比去年同期下降21.38%。其中北方主导城市北京建筑钢材库存27.12万吨，比前一周降3.03万吨，幅度10.06%，比去年同期低58.33%；天津库存10.95万吨，比去年同期低46.51%。资讯中心总经理马力提醒，目前各钢材品种价格已累计比去年的低点上涨了元不等，市场恐高的氛围不断增浓，加之钢产量在不断地回升，市场要警惕价格可能出现回落的行情。 　　从２０１１年开始，钢铁市场进入了漫 钢利润从“一盘小炒肉”缩水为“一瓶矿泉水”，再到每吨亏损１００元以上……那么，带动钢价大涨的“风”和“火”到底在哪里呢。 　　从供应端来说，多省份开始进行安全生产检查，尤其是晋陕蒙等主要产煤大省，煤炭生产政策门槛，供给缩量明显进口煤方面，随着海运费居高不下，以及澳洲暴雨带来的货源，需求转向印尼煤而四月份，正值印尼斋月，现货资源非常有限，卖方惜售情绪较为普遍随着国内用户的积极抢运，需求的进一步释放，环渤海港口煤价仍有上涨空间；预计此轮煤价将涨至四月上旬，煤炭交易价格将涨至800元/吨　　1、从4、5月份的矿方报价来看，印尼煤价大跌概率不大，贸易商操作难度大，进口煤对我国。

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　　例如，我国有些工业项目想转移到哈萨克斯坦，其中有的项目与钢铁相关，哈萨克斯坦也非常赞成。以前，酒钢就想与哈萨克斯坦合作，因为他们有铁矿，将来可以供应。当时，由于一些原因没有谈成，现在借助“”战略，我们可以考虑友好合作。

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　　得注意的是，进口煤政策短期内无放松迹象，五大发电和大型钢企已经接到有关方面通知，要求不再进口来自澳大利亚的动力煤和炼焦煤尽管从澳大利亚进口煤炭在国内煤炭消费中占比很少，但在南方地区海上调入煤炭数量占比却接近10%尤其华南地区很多用户燃用澳洲煤非常普遍，部分用户只能将调入煤炭转至国内因此，尽管目前正值用煤淡季，电厂日耗低位，但却要未雨绸缪，部分用户开始启动增运国内煤炭的计划，从到港拉煤船舶数量来看，出现了趋势截止目前，秦皇岛港下锚船44艘，较10月初了5艘。　　钢协综合部副主任李拥军指出，钢铁企业的转型应致力于缩短整个产业链的加工及流通路径，通过打造价值链的，扩大企业的盈利空间。在钢铁企业从 产品供应商向供应服务商转变的同时，也可以创建企业多元产业的新空间。 　　这些企业经济效益低下，间接资源无法向收益更高的企业流动，了全行业市场竞争的机制，加剧了市场供求矛盾，压低了全行业的销售价格，损害了优势企业的利益；部分部门出于社会等考虑，为“僵尸企业”输血，扰乱了公平竞争的秩序；部分企业已经资不抵债，有可能引发性金融风险。